Mecalac participe au salon IAF et présente sa gamme de 4 machines rail-route : la série MRail
Mecalac leader spécialisé dans la conception, la production et la distribution d’engins compacts, participera au salon IAF, en Allemagne à Münster du 31 mai du 2 juin 2022. A l’occasion de ce rendez-vous international des entreprises du rail, le constructeur aura le plaisir de présenter sa pelle skid rail-route sur chenilles la 136MRail, sa pelle rail-route sur pneus la 216MRail ainsi que sa chargeuse sur pneus AS1600 dont le concept swing est idéal comme support aux travaux ferroviaires.
La Série MRail de Mecalac : une liberté de mouvements inégalée.
La nouvelle gamme de pelles rail-route Mecalac, la Série MRail lancée en septembre 2021, est composée de 4 machines : 2 pelles skid sur chenilles la 106MRail et la 136MRail (de 10 à 13 tonnes) et 2 pelles sur pneus la 156MRail et la 216MRail (de 15 à 21 tonnes).
Les machines Mecalac sont reconnues pour leur compacité. Les pelles rail-route en bénéficient elles aussi, à l’arrière bien sûr mais aussi et surtout à l’avant et en hauteur. L’alliance de l’architecture unique de ces machines et des conceptions brevetées des flèches Mecalac offre à ces pelles rail-route une stabilité incomparable, une force exceptionnelle ainsi que des performances de levage remarquables. Côté sécurité le constructeur apporte des solutions exclusives : une visibilité complète à 360°, la maintenance quotidienne au sol y compris le plein de gasoil et un accès ultra facile à la cabine.
Agilité, compacité et performances sont la garantie de pouvoir travailler avec une grande liberté de mouvements dans les zones à fortes contraintes que sont les chantiers ferroviaires y compris sous caténaires. Avec les MRail Mecalac, travailler sur les rails n’aura jamais été aussi facile !
La Série MRail de Mecalac : une solution pour chaque chantier.
Chemins de fer nationaux, voies privées, tramways, métros, construction, modernisation ou entretien, la diversité des chantiers est grande. Ajoutons à cela des règlementations et un écartement de voies qui varient d’un chantier à l’autre, une flexibilité à toute épreuve est nécessaire. Avec la série MRail de 4 machines, Mecalac résout cette équation complexe en proposant des pelles qui ont chacune leurs particularités et qui en conséquence sont en mesure de satisfaire toutes les exigences des différents types de chantiers. Cela a été possible grâce à la démarche d’innovation permanente de Mecalac qui a imaginé de nouvelles fonctionnalités et s’est adapté aux contraintes évolutives des réseaux ferrés. Toutes les machines de la gamme sont assemblées sur les lignes de montage de l’usine Mecalac d’Annecy, France : gage de qualité et de fiabilité.
Le constructeur n’est pas nouveau dans ce secteur d’activité, après le succès de sa 714MW RR et la longévité de sa 8MCR RR, il poursuit et renforce son engagement dans le monde du rail. Fort d’une collaboration de plus de 20 ans avec des partenaires renommés du rail, il a acquis une très forte expérience et un véritable savoir-faire. Mecalac dispose désormais d’un service dédié, de la recherche/développement jusqu’aux supports produits et commercial. Cette offre permet à Mecalac de se positionner en acteur majeur sur le marché du rail.